Par gamme, le constructeur a enregistré dans l'Hexagone 1 914 facturations de Master, 2 248 de Mascott, 1 658 de « medium duty » (essentiellement des Midlum), 1 470 de Magnum, 3 544 de Premium, 897 de Kerax et... quatre de Sisu. La filiale du groupe Volvo a également vu progresser son volume de 6 % en Europe de l'Ouest. En Espagne, les facturations ont augmenté de 21 % et au Portugal, de 31 %. Le Renault Magnum, dans les deux pays, a nourri cette envolée avec respectivement des facturations en hausse de +43 % et +93 %. Les ventes se sont améliorées de +12 % au Royaume-Uni, grâce au Midlum (+23 %), au Magnum (+90%) et au Kerax de (+55 %). Les ventes de Renault Trucks ont progressé en Europe de l'Est et Centrale de 9 %. La Pologne (+10 %) et la Roumanie (+93 %) enregistrent les meilleurs résultats. Dans l'ensemble du monde, la marque au losange a facturé 28 683 véhicules au cours des cinq premiers mois (+14 %).
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