Sur le premier dossier, les représentants de France, de Suisse, d'Allemagne, d'Italie, d'Autriche et de Slovénie ont convenu d'échanger leurs données respectives concernant les incendies « spontanés » de poids lourds recensés sur leur territoire, sous et hors tunnel. Ils ont réfléchi à la dispense d'une formation continue des conducteurs de matériels roulants, concernant la conduite dans les longs tunnels. Dans une lettre commune adressée à la Conférence intergouvernementale franco-italienne chargée du projet, Dominique Perben et son homologue italien Pietro Lunardi, ont demandé que les travaux préparatoires du projet transfrontalier Lyon-Turin soient accélérés, après visite du chantier. Sauf que pour retarder des travaux de sondage côté italien, 100 000 personnes ont défilé le lendemain dans le Val di Susa, pour manifester non pas contre la ligne ferroviaire mais contre le projet de train à grande vitesse. Lequel
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