Le loueur girondin avait déserté le secteur en 1997 en raison « de la baisse des prix de marché et des pratiques pas toujours saines », a indiqué Michel Sarrat, Dg du groupe GT (78,8 M€ de CA). Preuves matérielles de ce revirement : le nombre de toupies est passé de deux véhicules en janvier 2005 à 46 en juin 2006. Et 15 malaxeurs à béton sont en commande. Au plan commercial, l'entreprise s'implante directement dans les filiales régionales de ses clients, à savoir les cimentiers Béton de France, Ital Cimenti, Lafarge et Vicat. Deux autres contrats de location longue durée avec conducteurs dopent l'activité de distribution de matériaux de construction : un premier, signé avec Gedimat le 8 septembre, concerne l'agglomération bordelaise. Un second, conclu avec Point P, consiste à louer des plateaux grue sur la moitié ouest de la France. Ce qui, en termes d'investissement, devrait se solder par l'achat de 50 plateaux grue supplémentaires d'ici 2007. La branche route de GT (74 % du CA) mo
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