Rififi entre actionnaires pour le premier anniversaire

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Après douze mois d'exploitation, l'autoroute ferroviaire exploitée par Lorry-Rail est loin d'atteindre ses objectifs. Et la relance commerciale pourrait pâtir d'un conflit entre actionnaires. Le directeur général de Lorry-Rail a démissionné.

Emprunter l'autoroute ferroviaire pour 750 € HT, contre 900. C'est l'offre « anniversaire » proposée aux adhérents de TLF par Lorry-Rail, l'opérateur de la ligne Perpignan-Bettembourg. Plus précisément, TLF (actionnaire de Lorry-Rail) a obtenu la mise en place d'une offre test à prix réduit, entre 75 et 85 centimes du kilomètre, selon la marchandise transportée. Un an après l'inauguration de la ligne, le 29 mars 2007, ce cadeau privilégié suffira-t-il à attirer de nouveaux clients ? Difficile à croire car comme nous le soulignions dans un premier pré-bilan semestriel (L'OT 2433) : la ligne compte une vingtaine de clients réguliers à 95 % sous pavillon étranger. Avec un taux d'occupation de 35 % actuellement, contre 60 % attendu en fin de première année pour atteindre l'équilibre financier, Lorry-Rail est bien loin de transporter 30 000 PL par an comme prévu. Et l'équilibre es

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