L'industriel français (85) a créé la société Hessa avec son partenaire tchèque Hesti, distributeur local de semi-remorques. « Hessa, qui emploie d'ores et déjà une dizaine de personnes, produira au minimum 400 véhicules par an, annonce Philippe Gaborieau, directeur commercial de Samro. Le site comprend une surface couverte de 1 700 m2 et un terrain de 10 000 m2. » Le carrossier hexagonal réalise 30 % de son chiffre d'affaires à l'international (128 M€ de CA consolidé en 2004 ; 160 M€ en prévision en 2005 avec le rachat de Trouillet). S'il affiche sa stratégie de développement commercial en Europe, et notamment sur les marchés des pays de l'Est, il se défend de vouloir « délocaliser ». « Le site d'Hessa nous permet simplement d'être plus compétitif en réduisant les coûts de transport pour nos clients tchèques, ce qui a une incidence directe sur les prix de vente, explique Magali Saubiez, responsable Export de Samro. Les pièces sont envoyées en kit depuis la base logistique de
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