Ils représentent 2,45 millions d'expéditions, contre 2,34 millions un an plus tôt. « On mesure mieux la valeur de ce résultat lorsqu'on le compare à la statistique fret global de l'UIC qui indique un recul de 1,5 %, déclare Rudy Colle, Dg de l'UIRR. C'est donc bien par le TC que le rail va récupérer des parts de marché ». Le transport non accompagné international a augmenté de 15 % l'année dernière, de 166 000 envois. Le non accompagné national a pour sa part progressé de 2 %. « Les excellents résultats enregistrés sur le territoire allemand (+10 %) et italien (+6 %) ne doivent pas occulter l'effet des restructurations importantes engagées en France (- 22 %) », note le rapport de l'UIRR. Si les envois baissent légèrement pour Novatrans, ils chutent de 40 % chez Naviland Cargo (ex-CNC). Toutefois, comme le précise Karine Berthet, chargée de communication de Novatrans, « les données de l'UIRR ne prennent pas en compte le transit et divisent par deux le bilaté
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