C'est avec des tarifs fret revalorisés et un programme de réduction des coûts de 3 M€ que SeaFrance à l'intention de « s'imposer dans la bagarre du transmanche en 2007 ». Le pari est à moitié gagné puisqu'à mi-course, la compagnie de ferries, qui détient 21 % des parts de marché fret sur le transmanche derrière Eurotunnel (42 %), a déclaré le 4 juillet « poursuivre son redressement ». La filiale à 100 % de SNCF Participations est redevenue bénéficiaire dès 2006 avec un chiffre d'affaires en progression de 18 % à 226 M€ et un résultat net de 7,9 M€, contre une perte de 9 M€ en 2005. Elle a aussi transporté 12,7 % de PL de plus (soit 765 000 véhicules) comparé à 2005 entre Calais et Douvres, spécialité qui « pèse » 60 % de l'activité du groupe. La flotte est passée de cinq à six navires qui assurent 23 rotations quotidiennes. L'opérateur marque aussi son exercice 2007 par un partenariat a
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
