Ce train hebdomadaire achemine en moins de 60 heures une trentaine de conteneurs à température contrôlée. Cette nouvelle offre ferroviaire et commerciale, lancée le 3 novembre, permet de faire le lien entre les régions maraîchères du sud de la péninsule ibérique et les gros détaillants de produits alimentaires du Royaume-Uni. Le groupe Stobart ayant notamment pour clients des enseignes de distribution, dont Tesco (n°1 outre-Manche). Partant de Valence le mardi, le convoi, après un bref arrêt à Port Bou (France) pour transférer les conteneurs sur des wagons adaptés à l'écartement standard européen, poursuit sa route vers le nord jusqu'au Tunnel sous la Manche en passant par Toulouse et Paris. Après son déchargement, le train repart pour un trajet de 56 heures vers le terminal de Valence. Un trajet retour qui devrait, espère l'opérateur, DB Schenker, « offrir de belles opportuni
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