« SNCF GEODIS NE SE RECONNAÎT NI DANS LA FNTR, NI DANS TLF »

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Groupe public, SNCF Geodis est au cœur de beaucoup d’enjeux : économiques, industriels et politiques. Pierre Blayau, à la tête du 4e acteur européen, veut rappeler quelle est sa ligne de conduite. Dans un contexte de tensions et de critiques, il assume des prises de position sans ambiguïté.

L’Officiel des Transporteurs : Avec 7,4 Md€ de chiffre d’affaires en 2009, SNCF Geodis, filiale à 100 % de la SNCF, est le 4e prestataire logistique en Europe. Il a une à vocation mondiale. Quel est votre business plan et à quel horizon ?

P. B. : Nous devons relever de nombreux défis dans les cinq prochaines années. Le premier vise à retrouver un point d’équilibre dans le transport ferroviaire. Les effets du plan de transformation et de développement qui est engagé devront être visibles dès 2013. Le deuxième objectif est de revenir à la profitabilité dans la messagerie et l’express, en sachant que la dimension européenne nous manque. Le troisième objectif est de consolider nos positions dans l’activité 4PL, dans la continuité de ce que nous avons mis en place avec IBM. Enfin, dans le freight forwarding, nous vi

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