Après plus d’une décennie d’atermoiements, le projet de grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg se concrétise enfin. L’État a choisi Vinci comme concessionnaire de ce tronçon payant destiné à délester l’autoroute A35. Si les transporteurs l’attendent avec impatience, le GCO fait encore l’objet d’une vive opposition.
Sauf problème de dernière minute, le projet du grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg est enfin bel et bien lancé ! « La signature pour la concession de ce tronçon autoroutier entre le groupe Vinci et le ministère du Développement durable et des Transports et celle de l’approbation du Conseil d’État devraient intervenir courant avril », indique Jean-Luc Heimburger, président de la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin. Cette future portion d’autoroute à péage A355, longue de 24 km, dont la mise en service est prévue à l’été 2016, a pour objectif principal de délester le trafic nord-sud souvent saturé de l’A35 à hauteur de Strasbourg. 160 000 véhicules empruntent tous les jours cet axe, dont près de 17 % de poids lourds. « La situation sur l’A35 empire de jour en jour, avec des horaires d’embouteilla
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