Sur de nouveaux rails

Elle repart donc sur de nouveaux rails avec un concordat sur 10 ans. Échaudé par une expérience douloureuse avec les pays de l'Est, VP Trans' Express a dans l'intervalle réduit la voilure pour se concentrer sur le Royaume-Uni, la Norvège, la Grèce et l'Espagne. « Mais nous n'excluons pas de retourner en douceur vers l'Est car, entre-temps, les formalités d'accès à ces marchés ont été simplifiées », explique Robert Viry, gérant de la société. Ce dernier a décidé de prendre un virage radical en abandonnant le général cargo pour retourner à son métier d'origine, abandonné en 2003, l'express. Il privilégie par ailleurs le lot sec au détriment du petit lot. « Au niveau des charges, on essaie d'optimiser à tous les niveaux et on recalcule tous nos coûts », indique Robert Viry. Les effectifs sont passés de 49, au moment du RJ, à 32 « uniquement sur la base de départs volontaires ». Selon son gérant, l'en