C'est l'une des douze propositions présentées le 13 novembre au Conseil économique et social (CES) par le rapporteur du projet d'avis intitulé « une nouvelle dynamique pour le transport intermodal ». Rapporteur qui n'était autre que Christian Rose, délégué général adjoint de l'association de chargeurs AUTF. Lequel a défendu le principe du rééquilibrage modal en faveur des modes de transport alternatifs au tout routier. Si Bruxelles a révisé son Livre Blanc en juin, c'est aussi pour adopter le principe de « comodalité ». Pour y parvenir, le Conseil soumettra au vote le 15 novembre cinq autres propositions, dont celle d'harmoniser les règles relatives au transport routier en Europe. Estimant que les services intermodaux seront plus « attractifs » quand les normes sociales, les sanctions et les contrôles « qui impactent la concurrence » seront plus homogènes dans le TRM. Le CES prône également le développement du transport fluvial de conteneurs, la circulation des PL à 44 t et la redynamisation d
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