La définition du délai a été motivée « par le souci de prendre en considération la sécurité des personnels amenés à intervenir en surface pour l'entretien ou la maintenance des infrastructures », complète le représentant de Sanef. A charge, ensuite, à chaque concessionnaire de proposer ses propres solutions pour favoriser la détection du badge en amont. Chez Sanef, au niveau d'Haudricourt sur l'A29, des voies de télépéage mixtes VL/PL seront mises en place en décembre. « Elles permettront un passage à 30 km/h », révèle Pierre-Yves Moriette. De telles évolutions nécessitent des installations spécifiques : « A Haudricourt, les chenaux sont longs de 50 m, contre 30 m habituellement ». Le directeur commercial et marketing rappelle aussi la nécessité pour être détecté de bien positionner le badge. Il assure que le déploiement de ce type d'installations fait
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