TLF et l'Unostra jouent la carte de l'emploi

Seules des mesures sociales et fiscales permettront au secteur routier de sauver ses emplois. C'est sous cet angle, censé résonner favorablement aux oreilles gouvernementales, que l'Unostra et TLF ont présenté leurs principales revendications au nouveau ministre des Transports. La première, qui a été reçue le 23 juin par Dominique Perben, ne cache pas que la voie législative dans laquelle s'engagent les pouvoirs publics (L'OT 2316) lui semble inadaptée à la situation. « Il faut davantage s'attaquer aux causes des difficultés que rencontrent les entreprises de transport qu'à leurs effets », indique-t-elle dans un communiqué diffusé à l'issue de l'entrevue. Or, « quand l'Unostra fait de sa priorité la réduction des charges sociales et fiscales dont le poids est la cause directe et structurelle du handicap de compétitivité des entreprises de transport routier françaises, le ministre s'oriente vers des dispositions légi