« Le positionnement géographique de Chevrier, en premier lieu, nous a intéressés, explique Alexandre Michel, patron du groupe lorrain depuis décembre 2006. Il nous ouvre une porte sur l'Italie. Il accentue notre maillage national et correspond à notre volonté d'être placés sur les grands axes ». Les activités de Chevrier (12,9 M€ de chiffre d'affaires; 95 salariés et 66 moteurs) ont également séduit le repreneur. Le transporteur savoyard, dont 35 % des trafics visent la Grèce et 30 % l'Italie, est un spécialiste du « general cargo » et du rideau coulissant depuis 1975. « De plus, leur plateforme de logistique et de passages à quai, sur 5 000 m2, renforce nos positions dans le groupage industriel, que nous voulons développer ». Rappelons que Transalliance a créé en 2006, sur ce segment, le réseau spécifique Transadis (L'OT 2380), qui traite entre 1 000 et 1 300 palettes par jour, sur plus de 500 positions. Dernier point favorable : un atelier in
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