Les escales aériennes de Roissy-Charles-de-Gaulle et Bordeaux en provenance du hub central de Liège (Belgique) ont ainsi été suspendues. « Le transport aérien de marchandises connaît une période difficile et doit faire face à une baisse du nombre de colis transportés par avion (recul de 10 % de nos volumes transportés par avion chez TNT au 3e trimestre 2008 et diminution en général de l'express sur nos marchés matures) au profit de la route », indique-t-on au siège lyonnais. À ce constat, les dirigeants de TNT ajoutent l'instabilité des prix du kérosène, laquelle conduit, selon eux, leurs clients à reconsidérer les besoins d'urgence pour leurs expéditions. Priorité est donc donnée aux liaisons routières, jugées « économiquement viables et cohérentes avec les besoins de nos clients ». TNT annonce faire appel à ses propres ressources routières et à la sous-traitance. Un plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) portant sur 19 postes est en cours de mise en place, selon la direction. Laquelle assure que son souci prioritair
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