Les professionnels de la route protestent contre l'harmonisation européenne imposée à leur profession -le pays a rejoint l'UE le 1er mai. Ainsi, ils s'opposent au fait que les licences de transport sont accordées à titre nominatif. La mesure met un terme au commerce lucratif des licences qui étaient négociées jusqu'à 208 000 euros en fin d'activité. Les conducteurs et chefs d'entreprise s'indignent aussi devant la plus grande exigence demandée pour l'obtention du permis de conduire et la « mise à la casse » programmée d'environ 1 000 poids lourds jugés hors d'âge. Pour le gouvernement chypriote, ce mouvement est « injustifié, illogique et prémédité ». En octobre 2003, les transporteurs avaient déjà engagé un blocus pour les mêmes raisons. Il avait coûté 150 ME à l'économie locale.
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