Troisième appel à projets pour Marco Polo

L'objectif général de ce programme européen est d'inciter les entreprises à transférer le trafic marchandises de la route vers le transport maritime à courte distance, le rail, et la navigation intérieure. Une aide est accordée pendant la phase de démarrage, considérée comme la plus risquée. « Les entreprises qui présenteront les projets les mieux classés lors de la procédure d'évaluation se verront offrir des contrats de subvention d'une durée maximale de six ans », précise-t-on à la DG TREN. Toutefois, seules les entreprises qui opteront pour le fret non routier et durable, à même de se maintenir sur le marché lorsqu'elles ne bénéficieront plus de l'aide financière de l'UE, auront une chance d'obtenir une subvention. Cette année, le budget alloué a été augmenté, passant de 60 millions d'euros en 2008 à 62 millions. L'intensité de financement est doublée passant de un à deux euros pour 500 t-km retirées des routes. La date limite pour postuler est fixée au 8 mai 2009. Enfin, l'appel est circonscri