La nouvelle SAS, opérationnelle depuis le début de l'année, souhaite séduire les ambulanciers, taxis, auto-écoles, traiteurs, flottes d'entreprises... Elle permettra également aux transporteurs actifs dans le - 3,5t et aux parcs en compte propre de profiter de tarifs réduits.
Jusqu'à présent, UCT ne pouvait offrir ses services qu'aux transporteurs routiers de marchandises et devait réaliser, au minimum, 80 % de son chiffre d'affaires avec les adhérents d'Unicooptrans. 80 % du capital d'Achat Central appartient à UCT et 20 % à Unicooptrans. La société, dirigée par Stéphane Aïo, également président d'Unicooptrans, emploie un commercial depuis le 1er mars. « Contrairement à UCT, qui est une coopérative, Achat Central pourra réaliser des bénéfices, explique Sébastien Michel, responsable de la communication UCT. Ceux-ci profiteront à tous nos adhérents, afin de faire baisser les prix ». Les tarifs de la nouvelle centrale d'achat seront un peu plus élevés que ceux d'UCT. En revanche, au sein de la nouvelle struc
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