Un bilan à moitié positif

En Champagne-Ardenne, la moitié des véhicules opérant lors de la campagne betteravière ont profité du PTRA porté à 44t. Pour quels effets? Bernard Liebart, co-président de la FNTR, considère le bilan « globalement positif. En Champagne Ardenne, grâce au 44 t, le sucrier Cristal Union a économisé 32 ensembles routiers. Concrètement cela représente une réduction de 920 000 km, une économie de 368 000 litres de carburant et 124 000 traversées de villages évitées. Et aucun problème d'accidentologie n'a été signalé». Sur la région, « 255 ensembles routier sur 524 ont obtenu la dérogation à 44 t, précise Jean-Louis Coeurdacier, chef du service Transport à la DRE. 260 000 rotations ont été effectuées, 17 millions de kilomètres parcourus et 7,2Mt de betteraves transportées ». Certains professionnels tempèrent ce constat d'ensemble. C'est le cas de Daniel Delmotte, dirigeant de l'entreprise éponyme basée à Buironfosse (02), qui a fait rouler ses dix bennes à 44t. Il a constaté « une usure importante des freins et des pneumatiques. Et la surconsommation de gazole est de un litre au cent et à la tonne. En prenant en compte ces surcoûts, j'estime q