Testé sur la presqu'île, entre la Place des Terreaux et la Place Carnot, ce disque d'une durée autorisée de 30 minutes maxi doit être utilisé sur des aires de livraisons spécialement aménagées pour le chargement et le déchargement. Il sera interdit aux véhicules dont la surface au sol est supérieure à 29 m2 (entre 7h et 19 h) ainsi qu'à ceux ne répondant pas aux normes Euro selon l'échéancier suivant : interdit aux Euro 1 à partir du 1/10/2008 ; Euro 2 à compter du 1/10/09 et Euro 3 au 1/10/10. Ce disque s'inscrit dans le cadre du Plan de déplacements urbains de l'Agglomération lyonnaise. Objectifs : réduire les émissions de CO2, améliorer les conditions de travail des conducteurs, faciliter le contrôle du respect des aires de livraison et assurer une meilleure maîtrise de l'espace public occupé par le transport de marchandises. TLF et la FNTR ont été associées à l'initiative lyonnaise.
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