UN LOURD DISPOSITIF

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Communes, départements… chaque gestionnaire de voirie met en œuvre son plan de viabilité hivernale. En cas d’épisode neigeux compliqué (ce qui arrive souvent dans les régions Rhône-Alpes et Auvergne !), le Centre régional d’information et de coordination routières (CRICR) active le « plan d’intempérie Rhône-Alpes Auvergne ». Rappel des moyens utilisés.

Première région européenne de transit, Rhône-Alpes compte aussi plus de six millions d’habitants et un réseau routier encombré. Pour la période hivernale, qui s’étire du 15 novembre au 15 mars, chaque exploitant du réseau affine son programme de viabilité hivernale. Le grand Lyon gère 2 650 km de voies hiérarchisées en trois niveaux de priorité, suivant les dessertes. « En tout, 231 agents et une centaine de véhicules sont mobilisés 24 heures sur 24 », explique Daniel Badoil, responsable du réseau routier. Au conseil général du Rhône, 3 155 km ont été classés en quatre niveaux de service (structurants, de rabattement, de desserte intercommunale et d’intérêt local). « Plus de 400 agents sont impliqués dans le service hivernal, précise Stéphane Canal

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