Un « non » ferme à l'écotaxe

F avorable dans un premier temps à l'instauration d'une écotaxe, l'OTRE a changé son fusil d'épaule au fur et à mesure qu'avançaient les négociations du Grenelle de l'Environnement. « On voit bien qu'il y a une volonté européenne de transposition de taxes sur les infrastructures. À l'OTRE, nous sommes davantage favorables à une redevance kilométrique, laquelle avait été évoquée par le candidat Sarkozy. Ce système nous permettrait de réduire l'écart de compétitivité avec les autres pays européens », a déclaré Jean-Pierre Morlin, président de cette organisation patronale qui revendique 4 500 entreprises adhérentes. Aux yeux de ce dernier, le principe d'une taxe, s'il est définitivement adopté, reviendra pour le TRM à s'exposer au risque de « la non affectation des recettes ». Craignant que le vocable de « taxe ne devienne un prétexte afin de ponctionner à discrétion, quand nécessaire, le transport routier et ses entreprises », Jean-Pierre Morlin se montre en outre réservé sur la répercussion e