Soit un an plus tôt que prévu, du fait de la hausse du trafic routier générée par l'ouverture de l'Europe à l'Est en mai 2004. Depuis cette date, les douaniers enregistrent 700 000 passages de camions par mois, contre 580 000 durant les mêmes périodes en 2003. Selon le quotidien économique national Hospodarske Noviny, l'introduction de cette Lkw-Maut à la sauce tchèque s'effectuera en deux étapes : elle s'appliquera d'abord aux véhicules de plus de 12 t qui devront s'acquitter de 0,139 €/km, puis concernera dès 2007 les camions de plus de 3,5 t. Reste à définir si sa technologie reposera sur l'OBU allemand ou sur la Go-Boxen autrichienne. Dans une lettre adressée le 4 janvier à son homologue tchèque, le chancelier d'outre-Rhin Gerhard Schröder a prêché pour sa paroisse en dépit de ses craintes : il croit en effet « avoir quelques raisons de penser que les documents pour l'appel d'offres qui doivent être prochainement présentés au gouvernement, pourraient de facto conduire
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