L'étude, placée sous la maîtrise d'ouvrage de la Région Alsace, coûtera 120 000 €. Elle sera financée à parts égales par la Région et les départements du Haut-Rhin et du Bas-Rhin. Elle analysera les mesures techniques, juridiques, législatives et économiques (notamment différents systèmes de péage) qui pourraient être mises en oeuvre à court ou moyen terme pour limiter le report de trafic, dans le respect des principes de libre circulation applicables en France et dans l'Union européenne. Depuis l'instauration, le 1er janvier, de la taxe kilométrique allemande (LKW Maut) sur le réseau autoroutier allemand, un nombre significatif de véhicules lourds s'est reporté sur le réseau routier français et notamment sur l'axe nord-sud alsacien, parallèle à l'autoroute allemande entre Karlsruhe et Bâle. Depuis l'instauration de la Maut, les comptages effectués en mai à la hauteur de Strasbourg-Cronenbourg ont relevé quotidienneme
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