Le redressement judiciaire a été prononcé le 17 novembre par le tribunal de commerce de Nice. La coopérative créée en 1968 est spécialisée dans le transport industriel entre la France et l'Italie. « Les difficultés ont commencé en août 2004 avec le rachat de Sotranice et Assovar, explique Charles Buscaino, gérant de la CRCA et dirigeant de Transpic. Nous avons repris un passif important et ces entreprises se sont révélées être des boulets. La restructuration au début 2005 aurait pu suffire s'il n'y avait pas eu la hausse du prix du gazole ». Le dirigeant souhaite obtenir une prolongation de la période d'observation puis présenter un plan de continuation. Selon lui, « la coopérative a un bon potentiel et des clients fidèles. De plus, nous avons réduit notre parc de 23 à 16 moteurs pour nous concentrer sur les lignes rentables. Enfin, nous obtenons plus facilement qu'avant des augmentations tarifaires sur certains trajets car il y a une pénurie de poids lourds. L
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