« Entre le système hertzien à ondes courtes et le satellitaire, le choix est ouvert. Le seul impératif est qu'il soit interopérable avec d'autres systèmes mis en place en Europe. Je serai très vigilant sur le sujet ». La décision, basée sur les travaux de la Mission Tarification Routière, devrait être connue au printemps. Malgré cette neutralité affichée, Jacques Barrot a rappelé que 2008 allait être une « année cruciale pour Galileo ». Devant permettre une meilleure gestion des flux de transport et l'utilisation de nouvelles technologies de radionavigation, le système (financé sur fonds communautaire pour un total de 3,4 Md€) devrait être opérationnel pour 2013 et sera basé sur une constellation de 30 satellites. D'autres dossiers sont également au calendrier 2008 : présentation en juin de la nouvelle directive sur l'internationalisation des coûts exte
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