Edouard Michelin, décédé en mer quelques jours plus tôt, en était l'initiateur. Chez Michelin, désormais présidé par Michel Rollier, le pneu PL représente une part significative du business. L'activité européenne « pèse » 2,3 Md€ et emploie 10 % des 130 000 salariés. Parce qu'un plein sur trois sur un PL est englouti par le contact du pneu sur le sol, Michelin dit dépenser par an 3,6 % de son CA en R&D. Philippe Verneuil, directeur général PL Europe, confirme : « Notre gamme énergie trouve toute sa justification avec l'augmentation du prix du gazole. Le gain prouvé en économie de carburant s'élève à 6% de la consommation moyenne ». Un pneu a plusieurs vies, sans compter le recyclage ultime. Cela explique sa faible part, 2 à 3 % dans le coût de revient d'un PL. Michelin propose de recreuser une première fois le pneu
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