Si le transport combiné (TC) en Europe a été particulièrement impacté par la crise économique ces deux dernières années, avec un volume d’activité en recul de 9,1 % (en tonnes transportées) entre 2007 et 2009, sur la période 2005/2009 l’activité de cette technique reste largement positive à + 17,3 % : avec + 19,3 % pour les flux domestiques et + 14,6 % pour les échanges internationaux. Exprimées en unité de transport TEU (équivalent 20 pieds), les évolutions suivent les mêmes tendances : – 10,1 % en 2009/2007, mais + 13,5 % en 2009/2005. Tels sont les principaux enseignements tirés du dernier rapport sur le TC publié fin 2010 par l’UIC*. Le troisième d’une série entamée en 2005. Depuis cinq ans, le combiné non accompagné reste prédominant avec 91 % des volumes transportés : 154,54 millions de tonnes sur un total de 169,65 en 2009. Sur ce marché, le segment du transport de conteneurs dans l’hinterland (services nationaux et internationaux) s’octroie 54,7 % contre 45,3 % pour le transport continental (tous services). Par rapport à 2007, l’Europe compte 11 opérateurs de TC en plus en 2009 : 116 pour le non accompagné e
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