UNE DÉLINQUANCE TRANSNATIONALE SOPHISTIQUÉE

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Évolution des vols de fret en France entre 2008 et 2011

Le vol de camion frigo et l’usurpation d’identité gangrènent l’économie du TRM. Sans coopération policière et réelle volonté politique, la lutte contre les réseaux organisés reste un vœu pieu.

Entre tradition et modernité : c’est la caractéristique majeure de la délinquance itinérante en 2012. Les pratiques historiques demeurent : vols à la bâche sur les aires de stationnement et braquages de conducteurs. L’Office central de lutte contre la délinquance itinérante (OCLDI), unique en France et en Europe, préconise toutefois la prudence en matière de statistiques. « Les vols constatés en 2011, soit 1433 faits, sont provisoires et seront consolidés au second semestre, nous confiait en mars dernier, le colonel Stéphane Ottavi, chef de l’OCLDI (L’OT2636). Cela dit, ils correspondent à la moyenne basse observée en 2008 (voir graphique ci-dessous). En tendance, plus de 70 % des vols ont lieu dans le véhicule et représentent 19 % du préjudice total . 18 % des méfaits sont commis dans l’entrepôt et représentent 22 % du préjudice. En 2011, le préjudice économique moyen est estimé à 22 730 € pour un total

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