Ce constat, l'entrepreneur espagnol le dresse d'abord pour sa propre entreprise. Comme la quasi-totalité de ses confrères espagnols, il éprouve le plus grand mal à faire progresser ses tarifs. Les derniers chiffres du secteur confirment le bien-fondé de son inquiétude : le prix du gazole a doublé depuis 2000, les charges sociales ont augmenté dans le même temps de 50 % et les frais fixes des entreprises de TRM (renouvellement et entretien du matériel) ont progressé de 40 %. « Soit une augmentation globale de 48 % de nos charges, résume Pedro Conejero, alors que nous sommes, dans l'ensemble, parvenus à relever péniblement les prix de 10 à 15 % au cours des huit dernières années! De fait, si l'on tient compte des kilomètres à vide, tous les transporteurs en Espagne facturent des tarifs en dessous de 1 euro le kilomètre ». Alors même que le tarif officiel établi par le ministère des Transports espagnol se situe à 1,125 €/km (1,
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