Le 6 janvier 2009, Kuehne + Nagel a obtenu le feu vert des instances européennes pour le rachat du messager français Alloin (69), deux mois après son offre de reprise de 100 % du capital (L'OT 2475). Principal effet de levier mis en place par les deux marques : les activités Air & Sea freight d'Alloin ont été transférées chez la nouvelle maison mère et les activités route ont basculé chez Alloin. « Cette entreprise correspond exactement à ce que nous recherchions. Les cibles de qualité comme Alloin, ailleurs en Europe, sont rares », déclare Xavier Urbain, vice-président de la division route et rail de Kuehne + Nagel. Le groupe suisse vise de nouvelles acquisitions, dans le transport terrestre et la logistique. Dernière en date : celle, le 9 mars, du logisticien norvégien Martens Holding (CA de 145 M€), spécialisé dans les services aux industries gazière et pétrolière. En intégrant Alloin, Kuehne + Nagel a accentué sa stratégie de mise en oeuvre d'un réseau continental de messagerie « via le renforcement de son pôle Transpo
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