Ils ont rédigé une motion, transmise aux gouvernements français et italien, « afin qu'ils prennent sans retard les décisions permettant d'augmenter dès 2010 les tonnages transportés » et... qu'ils influent sur les choix financiers européens à venir. « Puisque la réalisation totale entre Barcelone et Budapest n'interviendra pas avant 15 ans, il faut gérer la situation », lance Jean-Pierre Lacroix, vice-président de la Trans-alpine. Les signataires réclament l'amélioration du fonctionnement de la ligne historique de Modane, notamment par la réduction de « l'effet frontière » ou la mise en place d'une gestion commune des sillons. « L'émergence de solutions commerciales originales et compétitives lors de la redéfinition des services de l'autoroute ferroviaire et des terminaux associés » leur paraît essentielle. Tout comme le respect des délais pour la réalisation des acc�
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