Dans l'Hexagone, Schenker SA déclare consacrer, en moyenne par an, 18 M€ à son développement et à la modernisation de son outil de travail, notamment le matériel roulant (20 000 cartes grises en Europe, 1 200 semi-remorques en propre pour le national avec 1 500 conducteurs). Engagé dans la compétition mondiale sous de nouvelles couleurs (« DB Schenker ») depuis janvier, le géant allemand travaille actuellement, pour sa filiale française Schenker SA (CA 2007 de 968 M€ en 2007 dont 514 millions sur la route), à la dernière touche du maillage de l'Hexagone (97 agences dédiées à la route nationale et internationale). Ainsi, à Marseille (6 000 m2), Lyon (9 000 m2 pour Schenker Joyau et 10 000 m2 pour Schenker SA), Lille (1 100 m2), Montaigu (6 000 m2) et Perpignan, de nouveaux bâtiments doivent sortir de terre d'ici 2009. Même démarche de modernisation pour la flotte de Schenker Joyau, qui vient de recevoir le re
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