« Une situation financière assainie »

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La stratégie de Giraud en 2008 vise à pousser ses pions en Europe de l'Est et à « mettre en place du parc propre ». Interview de Tarek Hosni, président du directoire de Giraud International (à 100 % détenu par Butler Capital Partners) depuis mars 2006.

L'Officiel des Transporteurs : Quels seront les résultats de Giraud (94) en 2007 ?

Tarek Hosni : En 2007, le chiffre d'affaires de Giraud avoisine les 425 M€, en hausse de 2 % par rapport en 2006. Nous visons +10 % en 2008. Notre résultat d'exploitation sera positif en 2007. Je souligne que sur l'exercice 2006 il était encore légèrement négatif alors que nous avions récupéré la TVA sur les péages d'autoroute. Nous avons donc complètement assaini la situation financière. Nous avons augmenté nos capitaux propres à 50 M€, et notre dette de 50 M€ est totalement assise sur des actifs tels que les matériels roulants et le factoring. Ainsi, en juin 2008, nous aurons renouvelé un millier de véhicules moteurs avec Daf et Mercedes, et autant de semi-remorques.

L'O.T. : Comment s'est faite la révision du portefeuille clients ?

T. H. : Notre volonté est de générer 60 % de

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