La question a été abordée pour la première fois lors de la réunion des ministres des Finances de l'UE à Göteborg le 2 octobre dernier. « Des États membres ont déjà annoncé et d'autres envisagent l'introduction d'une taxe carbone, mais nous avons besoin d'un cadre pour toute l'Europe», a estimé le commissaire européen à la fiscalité, Laszlo Kovacs. Après la Suède en 1991, la France vient de décider de taxer en 2010 la consommation de gaz, de pétrole et de charbon (voir dossier page 31-32). « Nous voyons clairement des progrès, a rappelé Anders Borg, le ministre suédois des Finances. C'est une très bonne source de revenus et un modèle efficace pour réduire les émissions de CO2.» En fait, le système des quotas déjà en vigueur dans l'UE pour les entreprises couvre seulement 40 à 45 % de l'ensemble des émissions de GES. Les transports sont notamment en dehors. «Nous avons besoin d'un autre instrument et ça pourrait être la taxation du CO2, avance Laszlo Kovacs. L'UE fixera un (taux d
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