Une traversée économique

Depuis le 16 septembre, les transporteurs qui utilisent l’autoroute de la mer Saint-Nazaire-Gijon acquittent 540 € pour une semi-remorque non accompagnée, qui nécessite des manutentions à la charge de l’armateur et 450 € pour un ensemble routier accompagné. Ce prix couvrant la cabine du conducteur et sa restauration. Pour parcourir la même distance par la route, environ 1 000 km, il faudrait compter, tous coûts d’exploitation confondus, entre 500 et 1 000 €. Le temps de trajet est de 14 heures de port à port contre 22 heures par la route. « Tout dépend de la destination en Espagne, souligne Dominique Laure, P-dg des Transports Ablo (44). Pour livrer à Valladolid, située sur l’axe de Gijon, le coût est équivalent quel que soit le mode. » Vincent Lesage, P-dg des Transports Breger (53), dispose d’une filiale à Madrid pour des trafics sur l’ensemble de l’Espagne. Il empruntera en accompagné la liaison pour des flux sur l’ouest de l’Espagne et éventuellement le Portugal. « Mettre en place une solution en non accompagné suppose des flux équilibrés dans les deux sens », explique-t-il. Pour l’heure, le dirigeant observe que la lia