Sur cette portion comprise entre Nogent, Joinville et Maisons-Alfort (94), il est envisagé de transformer la bande d'arrêt d'urgence (BAU) en cinquième voie grâce à un dispositif dynamique mobile. Ce mécanisme anti-congestion ne sera activé qu'à partir d'un certain seuil de trafic dans le sens Province-Paris le matin et Paris-Province le soir. Afin de répondre aux exigences de sécurité, la BAU (bande d'arrêt d'urgence) retrouvera sa fonction initiale dès qu'un véhicule sera en panne. Un aménagement qui ne remet pas en cause le projet de doublement de l'A86 à l'est de la capitale.
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