Vents porteurs à l'Ouest

pour un total de 291,1 millions de tonnes (Mt). Après une embellie en 2003, le trafic portuaire de Marseille chute de 1,6 % à 94 Mt. Le premier port français a perdu 1,5 Mt suite au repli des hydrocarbures (60,1 Mt contre 63 en 2003). En revanche, les marchandises diverses et les conteneurs ont respectivement progressé de 6,4 et 11 %. Rouen a enregistré une baisse de 7,6 % à 20 Mt due essentiellement à une régression de 19,6 % des exportations de céréales. Du côté des progressions, Le Havre s'est rapproché de son niveau record de 1973 grâce à une augmentation de 6,9 % à 76,3 Mt. Le pétrole brut alimente la moitié des trafics. Les produits pétroliers raffinés ont grimpé de 27 % et les trafics de conteneurs de 13 % (à 21,6 Mt). Seul flux en déclin, celui des marchandises diverses (-16 %). Occupant la troisième marche des ports hexagonaux, Dunkerque a atteint l'an dernier son niveau historique avec 51,3 Mt (+ 2 %). Résultat obtenu en partie grâce aux vracs solides qui représentent 14 % des trafics. Avec une hausse de 6 %, les marchan