Vers des solutions de plus en plus intégrées

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Le besoin d'échanger des données, de mettre à jour les progiciels d'exploitation des entreprises et notamment leur planning, en un mot d'avoir à disposition l'information quelle que soit la position géographique du conducteur, dynamisent les offres autorisant la communication à distance. Longtemps cantonnées à la voix, l'échange d'information laisse de plus en plus la place à la transmission de données pour des raisons de rapidité, de sécurité, d'économie.

Selon l'opérateur de télécommunication SFR, « plus de 50 % des transporteurs seront équipés de terminaux embarqués en 2004 ». Des prévisions ambitieuses au vu du taux d'équipement actuel qui s'élève au mieux à 6 % du parc national.

D'une façon générale, les transporteurs souhaitent accroître la qualité des services apportés aux clients et améliorer les performances de l'entreprise sous l'angle de l'exploitation « avec la mise en place de planning prévisionnel intégrant en temps réel les temps de service des conducteurs », selon Thierry Garnier, PDG des SSII OMP, Timedisc et Optilogistic. Un pas vers le progiciel de gestion intégré que certains éditeurs ont vite fait

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