L'Officiel des Transporteurs : Plus d'un an après la mise en place du Grenelle de l'environnement, quelle est selon vous la définition la plus appropriée pour désigner la « performance durable » dans le TRM ?
G.L. : Le Grenelle de l'environnement a provoqué une prise de conscience dans le monde du TRM aussi bien du côté des transporteurs, des chargeurs que de l'administration. Les activités de transport ne peuvent plus faire l'impasse sur les grands enjeux environnementaux. La mise en place des normes européennes imposées aux constructeurs de véhicules (norme Euro 5 à compter du 1er octobre 2009) contribue à limiter les émissions de polluants locaux, en particulier les oxydes d'azote (NOx), le monoxyde de carbone (CO), les hydrocarbures imbrûlés (HC) et les particules. Mais, compte tenu de l'augmentation des trafics et du renouvellement des flottes de véhicules, les émissions globales des poids lourds entre 1990 et 2006 ont diminué de 7 % pour l
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