« Le groupe a mis le cap sur l'overseas », déclare-t-il, tout en pointant du doigt un autre argument, la « faible » rentabilité (2,2 %) de « BM » aux yeux de Pierre Blayau. Lequel P-dg déclarait récemment qu'il souhaitait voir la rentabilité opérationnelle de Geodis s'approcher des 4 % (L'OT 2421), étant entendu que, selon Pascal Petit, l'entreprise est par ailleurs tenue par un « engagement de progression de chiffre d'affaires de 40 % à l'horizon 2009 vis-à-vis de son actionnaire » (SNCF Participations). « Notre volonté est de créer un LBO pour protéger notre outil de travail et notre marque », assure le secrétaire du CCE, qui évoque la présence de Norbert Dentressangle parmi les candidats externes à la reprise. Le transporteur drômois aurait formé à un moment un ticket avec le suisse Kuehne + Nagel, avant que celui-ci ne se retire du dossier, selon Pascal Petit. Une certitude selon ce dern
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