Les infrastructures de transport des pays de l'Est, dans l'Union européenne élargie à 25 depuis le 1er mai, posent problème. « Comment un pays comme la Pologne peut-il se développer économiquement sans réseau de transport adéquat », s'interroge Robert Turbeaux, P-dg de Copernic Transport (93) habitué aux missions vers l'Europe de l'Est. Il n'est pas le seul à se montrer sévère. Dans son rapport sur le réseau transeuropéen de transport du 27 juin 2003, Karel Van Miert, ex-commissaire européen, a estimé le déficit en terme d'infrastructures de transport dans les PECO (y compris la Bulgarie et la Roumanie) à 100 Md€. 20 000 km de routes seraient manquantes ou à rénover. L'addition risque d'être salée.
La Commission européenne a déjà attribué des aides aux dix pays entrants. Un fonds d
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