VNF compte sur un AMI pour développer les ports

Mutation en vue pour de nombreux ports dont les contrats de concession arrivent à échéance le 31 décembre 2018. Les Voies Navigables de France (VNF) veulent profiter de cette occasion pour faire évoluer la gouvernance, jusque-là détenue par l’État-VNF et les CCI, et l’ouvrir à d’autres acteurs, notamment ceux du secteur privé. Le gestionnaire, en partenariat avec la région du Grand Est et l’État, lance un AMI pour son projet « Ports lorrains » afin de construire un système portuaire sur l’axe mosellan. Il intégrera 9 sites dont 4 ports publics. « Nous voulons regrouper les ports pour leur donner les moyens d’investir et de mettre en place une politique commerciale », explique Nicolas Brutin, responsable de la division ports, études et gestion domaniale. La gouvernance actuelle laisserait place à un syndicat mixte ouvert. L’exploitation et la gestion portuaire seraient par la suite confiées à une Société d’Économie Mixte à Opération Unique. Mais quel est donc cet AMI ? Il s’agit tout simplement d’un Appel à Manifestation d’Intérêt, c’est-à-dire une consultation publique, ouverte jusqu’au 9 février et destinée à recue