Vols en baisse, préjudices en hausse

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Alors que le nombre de vols de fret régresse, le préjudice économique apparaît en nette augmentation. Avec Europol (union des polices européennes), l'harmonisation européenne des données est en marche. Pour contrer l'émergence d'une délinquance professionnalisée.

«Il est de plus en plus difficile d'établir une distinction entre le crime organisé et la délinquance économique spécialisée. A l'origine, nous trouvons des mafias, gangs et autres cartels à la frange du légal et de l'illégal dont seraient spécialistes les criminels russes, leurs collègues caucasiens et plus largement ceux que l'on appelle les affairistes », affirme Jérôme Pierrat, spécialiste de la criminalité internationale, dans son livre « Mafias, gangs et cartels ». « Le vol de fret n'échappe pas à cette règle qui s'applique aux zones grises économiques »(1).

Quel préjudice économique ?

Pour autant, à l'exception des deux années record en 2002 et 2003 avec près de 3 500 faits constatés en France, les vols de fret ont baissé de 40 % en 2007. Et sur les huit premiers mois de l'année, l'OCLDI (Office central de lutte contre la délinquance itinér

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