Une reprise prévisible depuis l'annonce faite par Renault de confier à VSI la logistique européenne de ses véhicules dès mars 2008 (L'OT 2402). CAT va conserver la logistique de son principal client (70 % de son CA en transport de véhicules ; 40 % pour les pièces). Cette reprise a été conclue après l'accord intervenu entre VSI (détenu à 50 % par Wallenius Lines B) et les actionnaires et créanciers de GAL. « Accord qui prévoit l'apurement des dettes », confirme le porte-parole de la CAT. VSI aurait déjà réglé une part importante de cette dette de 225 M€ et défini un échéancier pour le remboursement du solde. La CAT doit rester l'opérateur terrestre de VSI pour le constructeur français « dans le même périmètre qu'aujourd'hui ». A effectif et moyens constants ?
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