Le réseau Euromaster sur le Dakar

Durant toute la compétition, deux camions ateliers et une quinzaine de personnes du réseau, dont dix techniciens, ont été mis au service de l'ensemble des concurrents (motos, automobiles et camions). Les techniciens présents étaient tous des volontaires choisis en fonction de leur compétence et de leur capacité à s'adapter à un environnement difficile. Les deux camions étaient dotés de 8 tables de montage des pneumatiques. Tous les jours, après l'arrivée de l'étape, les opérateurs intervenaient donc gratuitement sur le bivouac pour toutes les opérations de montage, démontage et réparation des pneumatiques. Chaque soir, le nombre d'interventions a varié entre 150 et 200. Sauf pour le jour de l'étape de repos, à Siwa en Egypte, où ce sont près de 500 opérations qui ont été effectuées. « L'intérêt de cette opération est double, explique Pascal Albrycht, directeur marketing V.I.. D'une part, il nous permet de valoriser le métier et l'expertise de nos techniciens qui sont nombreux