Les vols de fret ont augmenté de 26 % entre 2001 et 2002, selon les faits portés à la connaissance de la Cellule interministérielle de lutte contre la délinquance routière (CILDI). Et chaque année, ils progressent en moyenne de 3,5 %, estime Europol. Face à ce constat, la réaction des compagnies d'assurance du transport terrestre, pour qui les coûts sinistres liés au vol de marchandises représentent entre 40 % et 50 % des dépenses, ne s'est pas faite attendre. Elles ont élaboré une nouvelle clause syndicale vol, entrée en vigueur au 1er janvier 2003. Plus ferme que la précédente version datant de 1992, elle réduit et conditionne la couverture du risque vol des marchandises en cours de transport, avec pour but de sensibiliser l'ensemble de la profession routière à la prévention. « Même s'ils sont minoritaires, encore trop de ch
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