La SNCF patine, Galileo avance

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Alors que la SNCF revoit ses trafics à la baisse pour cause de grève, Bruxelles veut harmoniser les dispositifs de télépéage sur les routes européennes. Un objectif conforté par l'accord financier décroché par Galileo, observe la presse.

Des trains bloqués à quai par les grévistes, c'est un manque à gagner de 20 millions d'euros par jour pour la SNCF et une image de marque « écornée » auprès des clients, commente La Tribune (12/6) au neuvième jour des perturbations ferroviaires. Pour le seul fret, la société nationale perd quotidiennement entre 7 à 8 millions. Des coûts qui, selon elle, remettent en cause tout l'équilibre économique du budget 2003 et, probablement, de 2004 et 2005. « A raison d'un milliard de tonnes-km perdues par semaine de grève (soit 2 % de l'activité annuelle du fret), le groupe revoit d'ores et déjà ses prévisions à la baisse : de 51 milliards de t-km prévues cette année, le trafic devrait tomber à 49 milliards» avance le quotidien. Sans oublier les pénalités pour manquement à l'obligation de qualité négociées dans le cadre des contrats commerciaux avec les chargeurs.

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