Publié le : Dernière Mise à jour : 21.08.2024Lecture : 10 min.
Bien gérer son entreprise, c'est aussi minimiser les coûts liés aux accidents et autres broutilles matérielles qui, chaque année, pèsent dans les comptes d'exploitation. A partir du moment où un transporteur fait, par diverses actions, diminuer le nombre de sinistres dans sa flotte, il peut demander à voir baisser sa prime d'assurance annuelle. Cette ristourne consécutive à de bons résultats peut-elle être contractualisée ? L'assureur peut-il aider au financement d'un plan de prévention sécurité routière dans l'entreprise ? Parole aux transporteurs et aux assureurs.
Un accident de circulation, manoeuvre malheureuse ou collision plus sérieuse, coûte cher du point de vue matériel. On estime qu'un transporteur débourse par véhicule entre 1000 et 1800 euros, selon la nature du sinistre. « Pour une entreprise que nous ne souhaitons pas citer qui a enregistré 450 sinistres l'an passé, l'addition a été salée : un million d'euros », souligne Régis Guillet-Arnaud, président du groupe Flotte prévention de la FFSA. La somme ne tient pas compte des coûts indirects : immobilisation du véhicule, cotisation accident du travail, litiges, franchi
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